Kahit na sa pagpili ng pinaka-angkop na conveyor belt, ang mga pagkakamali sa pagpapatakbo ay mahirap alisin nang buo sa pagsasanay. Ang pag-master ng mga paraan ng pag-troubleshoot para sa mga karaniwang isyu ay susi sa pagtiyak ng tuluy-tuloy na produksyon.
Fault 1: Belt Misalignment (Pagsubaybay) Ito ang pinakamadalas na isyu, na nailalarawan ngconveyor beltlumihis sa isang gilid mula sa gitnang linya sa panahon ng operasyon.
Hindi Tamang Pag-install: Ang mga axes ng drive pulley, bend pulley, o idlers ay hindi patayo sa conveyor centerline.
Hindi pantay na Pag-igting: Ang hindi pare-parehong pag-igting sa magkabilang gilid ng sinturon ay nagiging sanhi ng pagsubaybay nito patungo sa mas mahigpit na bahagi.
Off-center Loading: Ang materyal na drop point ay hindi nakasentro, na nagreresulta sa hindi pantay na puwersa ng epekto.
Ayusin ang Mga Idler: Kung ang sinturon ay naaanod sa kanan, ilipat ang kanang bahagi na idler pasulong sa direksyon ng paglalakbay ng sinturon, o ilipat ang kaliwang bahagi na idler paatras.
I-calibrate ang mga Pulley: Ayusin ang posisyon ng mga bloke ng pulley bearing upang matiyak na ang kanilang mga axes ay patayo sa conveyor centerline.
Tamang Paglo-load: Ayusin ang chute o baffle plate para matiyak na ang mga materyales ay dumapo sa gitna ng sinturon.
Fault 2: Belt Slippage Ito ay nangyayari kapag ang drive pulley ay umiikot, ngunit ang conveyor belt ay gumagalaw nang mabagal o nananatiling nakatigil.
Hindi Sapat na Tensyon: Masyadong maluwag ang sinturon, na nagreresulta sa hindi sapat na friction sa pagitan ng belt at ng drive pulley.
Overloading: Ang bigat ng inihatid na materyal ay lumampas sa kapasidad ng disenyo.
Mga Isyu sa Ibabaw ng Pulley: Ang langis, tubig, o materyal na naipon sa ibabaw ng pulley ay binabawasan ang koepisyent ng friction.
Palakihin ang Tensyon: Isaayos ang take-up device (hal., gravity take-up o screw take-up) para mapataas ang paunang tensyon nang naaangkop.
Control Load: Iwasan ang labis na karga at tiyakin ang operasyon sa loob ng na-rate na limitasyon ng pagkarga.
Malinis na Mga Pulley: Alisin ang buildup mula sa ibabaw ng drive pulley. Kung kinakailangan, lagyan ng rubber lagging upang mapabuti ang friction.
Kasalanan 3: Pagkasuot at Pagkapunit Lumilitaw sa ibabaw ng sinturon ang mga gasgas, butas, o kahit na pahaba na luha.
Materyal na Epekto: Ang mga matutulis at matitigas na materyales ay nahuhulog mula sa taas, na nakakaapekto at nakakamot sa ibabaw ng sinturon.
Pag-jamming ng Banyagang Bagay: Ang mga debris ng bakal o mga banyagang bagay ay na-jam sa chute o mga idler, na pinuputol ang sinturon.
Pinsala ng Bahagi: Ang mga sira-sirang idler o matutulis na gilid ng frame ay kumakas sa sinturon.
Mag-install ng Mga Device na Proteksyon: Mag-install ng mga impact bed o anti-tear net sa loading point upang mabawasan ang epekto ng materyal.
Napapanahong Pag-aayos: Para sa maliliit na gasgas o butas, gumamit ng mga propesyonal na cold vulcanizing compound at repair strips para sa on-site repair upang maiwasan ang karagdagang pinsala.
Palitan ang Mga Bahagi: Regular na siyasatin at palitan ang mga sirang accessory tulad ng mga idler at scraper.
Preventive Maintenance: Ang Susi sa Pagbawas ng Mga Rate ng Pagkabigo Sa halip na "paglaban ng sunog" pagkatapos mangyari ang isang pagkabigo, ang pagtatatag ng isang matatag na sistema ng pagpigil sa pagpapanatili ay napakahalaga.
Araw-araw na Inspeksyon: Obserbahan kung tama ang pagsubaybay ng sinturon, pakinggan ang mga abnormal na ingay, at tingnan kung may nakikitang pinsala sa ibabaw.
Lingguhang Pagsusuri: I-verify na ang tensyon ay angkop at malinis ang naipon na materyal mula sa mga pulley at idler.
Panaka-nakang Servicing: Lubricate ang mga gumagalaw na bahagi tulad ng mga bearings at magsagawa ng pagsukat ng pagkasuot sa mga kritikal na bahagi.
