Matarik na anggulo pataas at pababang belt conveyor.
Ang modelong ito ay isang mahalagang proyekto ng pambansang "Ikapitong Limang Taon na Plano," at ang pangunahing teknolohiya nito, ang "double-row staggered deep groove V-shaped roller set," ay na-patent. Sa ngayon, mahigit 50 units na ang nagamit, kabilang ang 11 units na may anggulong 25 degrees, 5 units na may anggulong 26 hanggang 28 degrees, at 2 units na may angle na 30 degrees, karaniwang bumubuo ng isang standardized na produkto na nasa nangungunang antas sa loob ng bansa. Sa mga nagdaang taon, batay sa kasalukuyang sitwasyon ng mga belt conveyor sa mga domestic coal mine, maraming minahan ng karbon ang humiling ng pagsulong ng matarik na anggulo pataas na belt conveyor. Batay sa matagumpay na pag-unlad ng matarik na anggulo pataas na belt conveyor, isang serye na disenyo ang isinagawa upang palawakin ang saklaw ng paggamit upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang lapad ng sinturon, kapangyarihan, kapasidad, at distansya ng transportasyon, pagpapabuti at pagbuo ng double-row na V-shaped deep groove roller set ng iba't ibang lapad upang mapakinabangan ang friction coefficient, at sa gayon ay mapalawak ang hanay ng 3 conveying na mga anggulo, at papalawakin ang saklaw ng 3 conveying na mga anggulo. ang anggulo ng conveyor na umabot sa -25 degrees, na nagbibigay-daan sa matarik na anggulo pataas na belt conveyor series upang makamit ang malambot na panimulang pagsisimula at pagbalanse ng pag-load habang pinapabuti ang anti-reverse na pagganap. Sa batayan na ito, ang serye ng disenyo ng matarik na anggulo pataas na belt conveyor ay higit na binuo, pinatataas ang lapad ng sinturon mula 800mm hanggang 1200mm, kapangyarihan mula 160 kW hanggang 1500 kW, distansya ng transportasyon sa higit sa 1500m, bilis ng sinturon mula 2 m/s hanggang 3.15 m/s, at ang kapasidad mula sa 300t/h, kapasidad mula sa 300t/h, at pinapayagan ang hilaw na nilalaman ng 300t/h. karbon mula 10% hanggang 20%.
Pahalang na pagliko ng conveyor
Ang France, ang dating Unyong Sobyet, Austria, Germany, Estados Unidos at iba pang mga bansa ay nagbibigay ng malaking kahalagahan sa teoretikal na pananaliksik at pagsubok ng horizontal turning belt conveyor, at malawakang ginagamit sa lahat ng antas ng pamumuhay. Noong 1963, ang France ay nagdisenyo at nag-install ng horizontal turning belt conveyor sa unang pagkakataon sa subway project, at ang mga pangunahing parameter nito ay: distansya L=700m, belt speed V=1.7 m/s, bandwidth B=800 mm, turning radius R=700m, lifting height H=3m, at traffic Q=300 t/h. Noong 1980, naglagay ang France ng horizontal turning belt conveyor para sa isang minahan, at ang mga pangunahing parameter nito ay: haba L=11.12km, pagkakaiba sa taas H=5.77m, maximum slope na 30%, at volume Q=560t/h para sa transportasyon ng nickel ore. Ayon sa istatistika, ang haba ng horizontal turning belt conveyor na ginagamit sa France ay nagkakahalaga ng 20% ng kabuuang haba ng mundo.
Ang pananaliksik ng China sa horizontal turning belt conveyor ay mas maaga, ngunit ang pag-unlad ay hindi mabilis, ang pangunahing dahilan ay ang mga gumagamit ay walang sapat na kaalaman tungkol sa modelo, at walang mature na halimbawa ng aplikasyon sa China noong panahong iyon. Noong 90s ng ika-20 siglo, ang domestic trial production ng horizontal turning angle device, ang conveyor sa pamamagitan ng reloading ng corner device upang baguhin ang direksyon ng operasyon, ang modelo ay matagumpay na nailapat sa minahan ng karbon. Gumamit din ang mga minahan ng karbon ng Taozhuang, Xiezhuang at Liangzhuang ng China ng ilang horizontal turning belt conveyor, at nakamit ang magagandang benepisyo sa ekonomiya. Noong 2001, ang horizontal turning belt conveyor ay inilapat sa pagtatayo ng subway project, na may haba ng tunnel na 2000m, maraming liko, at isang minimum na horizontal bending radius na 360m. Ang mga pangunahing parameter nito ay: haba L = 2000m, dami B = 180 ~ 200 t/h, bilis V = 1.6 m / s, bandwidth B = 650mm, maraming liko, normal na tumatakbo ang makina.
