Ang roller ay isang pangunahing sangkap sa conveyor ng sinturon, ipinamamahagi ito sa buong haba ng conveyor, malaki ang halaga, ang mga timbang na account para sa halos isang-katlo ng bigat ng buong makina, at ang mga parameter ng pagganap ng belt conveyor ay may isang malapit na relasyon sa pagganap ng roller, at ang pagpapatakbo nito, ang ingay sa panahon ng operasyon at panginginig ng boses ng conveyor belt ay nauugnay din sa suporta. Samakatuwid, ang pananaliksik at pag-unlad ng mga high-performance palyete ay isa sa mga susi sa disenyo ng mga long-distance belt conveyor.
Gayunpaman, ang karamihan sa mga domestic roller na ginamit sa kasalukuyan ay may kababalaghan ng napaaga na pagkabigo, dahil sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ng napaaga na pagkabigo, ang mode ng pagkabigo ng roller ay nasuri sa pamamagitan ng paggamit ng puno ng kasalanan, at ang pagkabigo na sanhi at potensyal na mga panganib sa pagsuporta sa istraktura ay natagpuan, upang madagdagan ang pagiging maaasahan at kaligtasan ng operasyon ng sistema ng conveyor.
1. Pagsusuri ng Fault Tree
Ang Fault Tree Analysis (FTA) ay isang mabilis na pagbuo ng paraan ng pagsusuri ng pagiging maaasahan ng system, na naglalarawan ng sanhi ng relasyon ng "puno ng mga aksidente na gumagamit ng mga lohikal na pamamaraan, na maaaring isaalang -alang bilang isang uri ng direksyon na" puno ", na kung saan ang pagsasaayos ng mga sanhi ng mga pagkabigo ng system mula sa kabuuan sa bahagi ayon sa puno, na sumasalamin sa pamamaraan ng pagsusuri ng nobela ng system, iyon ay, sa paligid ng tiyak na pagkabigo ng system, unti -unting pinag -aralan, at malinaw na ipinahayag sa ilalim ng pagkakasala ng graphic. Hanapin ang intrinsikong ugnayan sa pagitan ng pagkabigo ng system at ang mga kadahilanan na naging sanhi ng pagkabigo, at i -optimize ang iba't ibang mga pagpipilian upang maiwasan ang pagkabigo ng system. Ang pamamaraan ay visual, malinaw at lohikal, at maaari itong makilala at suriin ang iba't ibang mga system, na angkop para sa parehong pagsusuri sa husay at dami.
Ang paraan ng pagsusuri ng puno ng kasalanan ay isa sa mga pinaka -malawak na ginagamit na pamamaraan sa diagnosis ng kasalanan, at ito rin ay isang ligtas at maaasahang pamamaraan ng pagsusuri, at ang pamamaraan ng pagsusuri ng FTA ay may mga sumusunod na pakinabang at kawalan. (1) Sa pamamagitan ng pagsusuri ng sanhi ng relasyon ng aksidente, ang mga potensyal na kadahilanan ng peligro na likas sa system ay nalaman, na nagbibigay ng isang batayan para sa disenyo ng kaligtasan at makatuwirang pagpaplano
(1) Malinaw itong kumakatawan sa sanhi ng relasyon at lohikal na ugnayan sa pagitan ng aksidente at sanhi,
(2) Sa pagtatasa ng aksidente, ang overhead event ay maaaring maging isang aksidente na nangyari. Sa pamamagitan ng pagsusuri, maaari nating malaman ang mga sanhi, gumawa ng mga hakbang at kontrolin ang mga ito, upang mahulaan at maiwasan ang mga pagkabigo.
(3) maaari itong magamit para sa pagsusuri sa husay upang malaman ang epekto ng mga kadahilanan ng peligro sa mga aksidente; Maaari rin itong magamit upang masuri ang dami ng posibilidad ng isang aksidente mula sa posibilidad ng bawat kadahilanan ng pagkabigo.
(4) Ang workload ng kumplikadong sistema ng pagsusuri ng puno ng sistema at pagkalkula ay medyo malaki.
