Sa ilalim ng pagkilos ng vulcanization pressure at temperatura, ang ugat na sanhi ng pagbagsak sa bulkanconveyor beltAng mga kasukasuan ay namamalagi sa nakulong na hangin, natitirang mga volatile, o hindi magandang interlayer bonding. Partikular, ang pangunahing mga sanhi ay maaaring nahahati sa sumusunod na apat na kategorya:
1. Mga isyu sa kalidad ng goma
Ang mga depekto sa pagganap ng compound ng goma mismo ay ang mga pangunahing kadahilanan na humahantong sa bubbling, higit sa lahat na makikita sa dalawang aspeto: sa isang kamay, ang labis na mga volatile: ang mga plasticizer, solvent, o mga maliit na molekula na sangkap na nabuo ng pagtanda na nananatili sa unvulcanized goma ay mabilis na magpapalabas ng mabilis na temperatura ng bulkan ng 145-160 ℃. Kapag ang mga gas na ito ay hindi maaaring mailabas sa oras, maiipon nila sa pagitan ng goma at ang base material (canvas/steel cords), sa kalaunan ay bumubuo ng mga bula.on sa kabilang banda, hindi sapat na pagdirikit: hindi wastong malagkit na ratio, nag -expire na mga compound ng goma, o mababang aktibidad ng bulkanisasyon ay direktang mabawasan ang lakas ng bonding sa pagitan ng goma at materyal na materyal. Kapag ang presyon ng gas ay nabuo sa loob, ang mahina na pagdirikit na ito ay hindi maaaring pigilan ang presyon, na kung saan ay nagiging sanhi ng delamination at sa huli ay sinamahan ng pagbagsak.
2. Non-standard na pinagsamang paghahanda
Ang magkasanib na paghahanda ay isang pangunahing link bago ang bulkanisasyon; Ang mga di-pamantayang operasyon ay madaling maglagay ng mga nakatagong panganib para sa pagbagsak. Mayroong tatlong tiyak na mga problema ay kinabibilangan ng: Una, ang hindi magandang kalinisan ng base material na ibabaw: Kung ang mga mantsa ng langis, alikabok, o kahalumigmigan ay mananatili sa ibabaw ng canvas o mga cord ng bakal, isang "paghihiwalay na layer" ay bubuo sa pagitan nila at ng goma. Kapag pinainit sa panahon ng bulkanisasyon, ang hangin o pollutants sa layer na ito ay lumalawak, na humahantong sa magkasanib na bubbling.Secondly, hindi sapat na base material na paggamot: Kung ang canvas ay hindi lupa upang ilantad ang mga sariwang hibla, o ang mga layer ng kalawang at oxide sa mga bakal na bakal ay hindi ganap na tinanggal, ang contact area sa pagitan ng goma at ang base na materyal ay makabuluhang mabawasan. Ang makinis na ibabaw ay kulang ng sapat na puwersa ng interlocking ng mekanikal, na ginagawang madali para sa gas na makaipon sa interface.Thirdly, splicing error sa operasyon: tulad ng hindi pantay na pagputol ng magkasanib na mga bevel, maling pag -aayos ng mga layer, o mga problema tulad ng mga gaps at overlay na mga layer. Kabilang sa mga ito, ang hindi pantay na kapal ng goma ay pumipigil sa pantay na paghahatid ng presyon ng bulkanisasyon, na humahantong sa pag -trap ng hangin; Habang ang mga gaps na hindi napuno ng compound ng goma ay direktang magiging mga bula kapag pinainit.
3. Out-of-control vulcanization parameter
Ang "tatlong pangunahing mga kadahilanan" (temperatura, presyon, oras) sa proseso ng bulkanisasyon ay mahalaga sa magkasanib na kalidad. Kung ang anumang parameter ay hindi normal, maaari itong direktang maging sanhi ng pagbagsak:
Partikular, ang mga isyu sa temperatura ay may pinaka direktang epekto: kapag ang temperatura ay masyadong mataas, ang isang "hard shell" ay mabubuo nang mabilis sa ibabaw ng goma, na nag -trap ng mga hindi nabuong sangkap sa loob; Kapag ang temperatura ay masyadong mababa, ang rate ng reaksyon ng bulkanisasyon ay bumabagal, na nagreresulta sa hindi sapat na oras para sa paglabas ng gas; at ang hindi pantay na temperatura (hal., Overheated na mga gilid at cool na mga sentro) ay maaari ring makapinsala sa katatagan ng interlayer bonding, hindi tuwirang nagiging sanhi ng pagbagsak.
Sa mga tuntunin ng presyon, kung ang presyon ay mas mababa kaysa sa karaniwang halaga (0.8-1.2MPa para sa mga sinturon ng canvas, 1.5-2.0MPa para sa bakal na belt ng kurdon), hindi ito mabisang pisilin ang hangin at mga pabagu-bago mula sa layer ng goma; Kung ang hindi pagkakapantay -pantay ng presyon ay nangyayari dahil sa deformed vulcanizing plate o pagtagas ng mga seal, magiging sanhi din ito ng lokal na air trapping at bumubuo ng mga rehiyonal na bula.
Tulad ng para sa parameter ng oras, ang hindi sapat na oras ay hahantong sa hindi kumpletong bulkanisasyon, na nagreresulta sa maluwag na istraktura ng goma at natitirang mga pabagu -bago ng isip; Ang labis na oras ay mag -uudyok ng "pagbabalik -balik" (pagbagsak ng molekular na kadena), at ang mga additives sa compound ng goma ay maaaring mabulok upang makabuo ng mga bagong gas, na nagdudulot din ng pagbagsak.
4. Mga kadahilanan sa kapaligiran at mga error sa pagpapatakbo
Bilang karagdagan sa mga kadahilanan sa proseso sa itaas, ang mga kondisyon sa kapaligiran at operasyon ng tao ay maaari ring mag -udyok sa pagbagsak. Bilang karagdagan, ang mga tiyak na kadahilanan ay maaaring nahahati sa:
Mula sa pananaw sa kapaligiran: Kapag ang kahalumigmigan sa kapaligiran ay> 80%, ang goma o base na materyal ay madaling kapitan ng pagsipsip ng kahalumigmigan. Ang kahalumigmigan na ito ay sumingaw sa singaw ng tubig sa panahon ng pag -init ng vulcanization, sa gayon ay bumubuo ng mga bula; Kung ang temperatura ng kapaligiran ay masyadong mababa, bawasan nito ang likido ng goma, na hindi lamang madaling humantong sa pag -trap ng hangin ngunit pinapabagal din ang reaksyon ng bulkanisasyon, na nakakaapekto sa kahusayan ng paglabas ng gas.
Sa antas ng pagpapatakbo, ang mga karaniwang pagkakamali ay kinabibilangan ng: pagkabigo na siksik ang goma nang unti -unti mula sa gitna hanggang sa mga gilid kapag inilalagay ito, o hindi wastong laki ng pagputol ng compound ng goma, na humahantong sa hangin na nakulong sa layer ng goma; mahihirap na kagamitan sealing (hal., Pag -leaking gasket), na nagpapahintulot sa panlabas na hangin na pumasok o panloob na presyon upang makatakas; Ang paglabas ng presyon nang una bago ang magkasanib na cools sa ibaba 80 ℃ - sa puntong ito, ang hindi nabuong goma ay hindi maaaring maglaman ng panloob na gas, at ang gas ay lalawak upang mabuo ang mga bula.
Sa buod, ang kakanyahan ng bubbling sa bulkanconveyor beltAng mga joints ay alinman sa nabigo na paglabas ng gas (nakulong na hangin, volatile, o kahalumigmigan) o mahina na interlayer bonding (mas mababang compound ng goma, hindi wastong paghahanda). Samakatuwid, sa panahon ng praktikal na pag -aayos, ang priyoridad ay dapat ibigay sa pagsuri sa kalidad ng compound ng goma, pagkatapos ay suriin ang magkasanib na paghahanda, na sinusundan ng pagpapatunay kung ang mga parameter ng bulkanisasyon ay nakakatugon sa mga pamantayan, at sa wakas ay sinisiyasat ang mga isyu sa kapaligiran at pagpapatakbo. Ang pangunahing pansin ay dapat bayaran sa tatlong kritikal na mga puntos: ang kalinisan ng materyal na kalinisan, pagkakapareho ng presyon ng bulkan, at katatagan ng temperatura.
