Ang idler ay isa sa mga pangunahing sangkap na nakakaapekto sa epekto ng paggamit ng conveyor, na nagkakahalaga ng halos 30% ~ 40% ng bigat ng buong makina at 5% ~ 30% ng presyo ng buong makina. Sa mga conveyor ng sinturon, ang mga idler ay ginagamit upang suportahan ang conveyor belt at ang pag -load, at upang matiyak na ang sag ng conveyor belt ay nasa loob ng mga limitasyon ng disenyo. Sa disenyo ng belt conveyor, ang pagpili at dami ng mga palyete ay may mahalagang epekto sa normal na paggamit, matatag na operasyon, gastos sa pagpapanatili, pagkonsumo ng kuryente at presyo ng conveyor ng sinturon.
Dahil sa espesyal na posisyon ng mga conveyor ng sinturon sa larangan ng transportasyon, ang pananaliksik sa mga idler ng conveyor ay nagiging mas mahalaga. Ngayon, ang pananaliksik at pagsusuri ng roller ay higit sa lahat ang panloob na istraktura ng roller at ang hugis na istraktura ng roller, at nakamit ang mahusay na mga resulta ng pananaliksik, upang ang roller sa panloob na istraktura upang makamit ang makatuwirang istraktura, mahusay na pagbubuklod, maaasahang operasyon, matibay, sa hugis at istraktura upang makamit ang mahusay na pakikipag -ugnay sa tape, proteksyon upang maiwasan ang paglihis, dagdagan ang dami ng pag -iwas at iba pang mga epekto. Bilang karagdagan, ang materyal na ginamit sa tray ay isang mahalagang bahagi din ng disenyo. Sa ngayon, ang mga bagong materyales ay tumataas, at mayroong higit pa at maraming mga materyales para sa mga roller ng pagmamanupaktura, kaya kinakailangan na pumili ng mga makatuwirang materyales upang makamit ang mga roller na makamit ang mas mahusay na pagganap. Upang matiyak ang kahusayan sa pagtatrabaho ng conveyor at bawasan ang gastos, kinakailangan upang maisagawa ang makatuwirang disenyo ng istruktura at pagproseso at mga pamamaraan ng pagmamanupaktura para sa suporta.
Depende sa uri ng conveyor ng sinturon, ang mga idler ay maaaring nahahati sa iba't ibang uri. Tukoy sa isang conveyor ng sinturon, sa mga tuntunin ng istraktura, ang idler ay nahahati sa itaas na idler at ang mas mababang idler. Ang bilang ng mga itaas na roller sa pangkalahatan ay 3-4, at ang mga uri ay may kasamang awtomatikong ordinaryong roller, self-aligning rollers at buffer roller. Ang bilang ng mga bracket sa pangkalahatan ay 1-2, at ang mga pangunahing uri ay naglilinis ng mga idler ng sinturon at ordinaryong mga idler. Sa pag -unlad ng teknolohikal ng conveyor ng sinturon, ang pananaliksik sa mga bagong uri ng mga palyete ay nabigyan din ng pansin, at ang ilang mga bagong produkto na may natatanging istraktura at mahusay na pagganap ay lumitaw. Ang sumusunod ay isang maikling pagpapakilala sa (1) nababaluktot na mga idler
NababaluktotSumangguni ang mga idlersa mga may kakayahang umangkop na mga katangian, mahusay na pakikipag -ugnay at proteksyon ng tape sa panahon ng operasyon. Sa mga tuntunin ng pagganap ng pagtatrabaho, maaari itong dagdagan ang kapasidad ng conveyor at pagbutihin ang anggulo ng pagkahilig ng conveyor. Karaniwang ginagamit ito sa pangkalahatang industriya ng transportasyon. Ang mga nababaluktot na idler ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na uri ayon sa iba't ibang mga materyales na ginawa ng:
1) Parabolic Idler. Ang roller shaft ng yunit ng roller na ito ay isang nababaluktot na mandrel na nagbibigay -daan sa sinturon na natural sa isang parabolic na hugis. Pangunahing kasama nito ang dalawang mahaba at maikling mga elemento ng pag -ikot, isang nababaluktot na mandrel at isang aparato ng pagkonekta. Sa mandrel, mahaba at maikling cylindrical na mga elemento ng pag -ikot ay naka -install sa isang tiyak na pamamahagi at magagawang paikutin.
2) Mga Idler na puno ng tagsibol. Ang istraktura ay pangunahing binubuo ng mga cylindrical coil spring at mga mekanismo ng suspensyon. Kapag gumagana ang tagsibol, natural na malukot at sa linya ng pakikipag -ugnay sa tape, na gumaganap ng papel ng pagsuporta sa tape at pag -load, at ang pinakamalaking tampok nito ay maaari itong epektibong malutas ang problema ng paglihis ng tape.
3) Mga adjustable na mga idler ng tagsibol. Ang ganitong uri ng roller ay binubuo ng isang cylindrical coil spring, isang nakabitin na aparato at isang aparato ng pagsasaayos. Ang coil spring ay naka-install na halili ayon sa kaliwa at kanang pag-ikot, at ang preload ay maaaring mailapat sa pamamagitan ng pagkabit ng baras, na maaaring makontrol ang SAG amplitude ng tagsibol, upang mapagtanto nito ang mga pag-andar ng awtomatikong pag-align sa sarili at maiwasan ang tape mula sa pag-misteryo.
4) Flexible Spiral Idler. Ito ay binubuo ng isang bracket, isang spiral roller, isang nababaluktot na baras at isang upuan ng tindig. Sa istruktura, ang helical shaft ay hindi napapailalim sa mga naglo -load, kaya walang pagpapapangit at pagkabigo, at ang mga parameter ng spiral ay independiyenteng ng lapad ng pandikit at pag -load.
5) Wire Rope Core Idler. Ito ay binubuo ng bakal wire lubid mandrel, goma roller body, mekanismo ng pagpatay, atbp. Bilang karagdagan, mayroong isang mekanismo ng pagpatay. Sa pangkalahatan ito ay angkop para sa mga mina, port at iba pang mga patlang ng transportasyon.
